1.4310 Kawat Baja Tahan Karat

Apa1.4310?

1.4310 pada dasarnya adalah versi yang lebih ramping dari 1.4301, yang sebagai hasil dari kombinasi kandungan kromium tinggi dan nikel terbatas, menghasilkan struktur austenitik metastabil yang akan bekerja mengeraskan/memperkuat dengan sangat cepat ketika mengalami deformasi dingin.Karena baja ini digunakan untuk produksi komponen pegas, struktur mikro akhir akan mengandung sejumlah besar martensit yang diinduksi geser dan dengan demikian akan relatif bersifat magnetis.

Ukuran Pengadaan:
Diameter: 0,01-20mm

Keunggulan Kami
1. Linearitas yang stabil, kemampuan bentuk yang baik.Kondisi permukaan yang seragam dan indah.
2. Plastisitas tinggi dan ketahanan lelah yang baik.Dan kami menyediakan Laporan Inspeksi Diri dan Sertifikat Uji Bahan Mentah.
3. Kemasan pelindung anti karat profesional.Pengiriman tepat waktu, harga bersaing.
4. Stok besar tersedia, tidak ada persyaratan MOQ.

1.4310Kawat Tahan KaratKomposisi kimia

1.4310 Setara Tahan Karat

1.4310Kawat Tahan KaratBentuk pengiriman

Kawat harus disuplai dalam gulungan, pada gulungan, pada inti tanpa gulungan atau pembawa.Beberapa gulungan dapat dipasang pada pembawa.Kecuali ditentukan lain, bentuk pengiriman harus sesuai kebijaksanaan pabrikan.Namun mereka harus menginformasikan pembeli tentang bentuk pengiriman.Kawat dengan panjang lurus biasanya dipasok dalam bundel.

1.4310Kawat Tahan KaratPermukaan akhir

Kawat mungkin dilapisi atau tidak.Pelapisan dan pelapisan khusus untuk kawat pegas baja tahan karat harus disetujui pada saat permintaan dan pemesanan- misalnya pelapisan tanpa pelapisan, pelapisan akhiran, pelapisan nikel.

Informasi yang akan diberikan oleh pembeli

Pembeli harus dengan jelas menyatakan dalam pertanyaannya atau memesan produk dan informasi berikut:

a) jumlah yang diinginkan;

b) istilah kawat baja pegas atau panjang yang diluruskan dan dipotong;

c) nomor Standar Eropa ini: EN 10270-3;

d) grade baja dan untuk grade 1.4301, 1.4310 dan 1.4462 juga tingkat kekuatan tarik

e) diameter kabel nominal dan untuk panjang potong, kelas panjang dan toleransi panjang

f) permukaan akhir

g) bentuk penyerahan

h) jenis dokumen inspeksi yang akan diberikan

i) perjanjian tertentu yang dibuat.

1.4310Kawat Tahan KaratProses manufaktur

Kecuali disepakati lain dalam pesanan, proses pembuatan yang digunakan dalam pembuatan kawat baja tahan karat diserahkan kepada kebijaksanaan pabrikan.Kondisi awal (+AT:solusi anil) kawat (batang) ditentukan dalam EN 10088-3.

1.4310Kawat Tahan KaratKualitas permukaan

Permukaan kawat harus sedapat mungkin bebas dari lekukan, lubang dan cacat permukaan lainnya, yang dapat mengganggu penggunaan kawat secara tepat.Salah satu metode untuk mengungkap diskontinuitas permukaan adalah uji torsi terbalik

Dalam kasus di mana kawat ditujukan untuk pegas tugas tinggi, pembeli dan pemasok dapat menyetujui pada saat pemesanan tentang persyaratan dan pengujian permukaan khusus.

1.4310Kawat Tahan KaratKesehatan batin

Kawat harus sehat dan bebas dari segala ketidakhomogenan atau cacat yang sangat membatasi penggunaannya.Tes yang sesuai untuk penilaian kesehatan bagian dalam kawat, seperti tes pembungkus, dapat disetujui pada saat pemesanan.

1.4310Perkenalkan Kawat Stainless

1.4310 baja tahan karat biasanya digunakan dalam kondisi ditarik dingin dalam bentuk kawat penampang melingkar hingga diameter 10,00 mm, untuk produksi pegas dan bagian pegas yang terkena efek korosif dan terkadang suhu sedikit meningkat .

1.4571,1.4539,1.4028 juga digunakan untuk pegas, meskipun pada tingkat yang jauh lebih rendah.Dalam kasus ini, sifat mekanik (kekuatan tarik, dll.) harus disepakati antara pembeli dan pemasok.Demikian pula, diameter antara 10,00 mm dan 15,00 mm dapat dipesan berdasarkan standar ini;dalam hal ini para pihak harus menyepakati karakteristik mekanis yang diperlukan.

1.4310Kawat Tahan KaratMenandai dan mengemas

Setiap unit harus ditandai dan diidentifikasi dengan benar sehingga memungkinkan identifikasi, ketertelusuran dan referensi ke dokumen inspeksi.Label harus tahan terhadap penanganan normal dan menampilkan informasi sesuai dengan EN 10270-3.Informasi lainnya harus tunduk pada kesepakatan antara para pihak.

Kiriman kawat harus dilindungi dari kerusakan mekanis dan/atau kontaminasi selama pengangkutan.