|
Detail produk:
|
Diameter: | 0,05-80mm | Bentuk pengiriman: | kumparan (tunggal, pembawa atau pembentuk), kumparan, inti tanpa kumparan atau sebagai panjang lurus |
---|---|---|---|
kondisi ditarik: | gambar kering / tempel tempel / abu-abu cerah / gambar basah / minuman keras selesai | Klasifikasi: | Kawat Baja Pegas yang Ditarik Keras |
Kondisi permukaan: | cerah / dilapisi fosfat / kemerahan / berlapis tembaga / galvanis / seng / dilapisi aluminium / dila | EN 10016-2: | C50D |
EN 10016-4: | C50D2 | Standar: | BS EN 10207-1 C50D C50D2 |
Cahaya Tinggi: | C50D Hard Drawn Spring Wire,30mm Hard Drawn Spring Wire,C50D2 Cold Drawn Spring Wire |
Kelas: C50D
Nomor: 1.0586
Klasifikasi: Baja non-paduan
Standar:
EN 10016-2: 1995 Batang baja bukan paduan untuk menggambar dan/atau rolling dingin.Persyaratan khusus untuk batang tujuan umum
Bahan Setara
GB C50DGB U53502IS IS1835IS IS7904ISO C50DDIN D50-2IS nanDIN 1.0586DIN D 50-2DIN C50DAFNOR C50DBS C50DAISI 1050SAE 1050EN 1.0586GB/T C50DGB/T U53502ASTM Grade 1050
Kelas: C50D2
Nomor: 1.1171
Klasifikasi: Baja non-paduan
Standar:
EN 10016-4: 1995 Batang baja bukan paduan untuk menggambar dan/atau pengerolan dingin.Persyaratan khusus untuk batang untuk aplikasi khusus
Bahan Setara
GB C50D2ISO C50D2DIN 1.1171DIN C50D2AFNOR C50D2BS C50D2AISI 1049SAE 1049EN 1.1171GB/T SM50GB/T T10500GB/T C50D2UNS G10490
EN 10016-2: 1994 Batang baja bukan paduan untuk menggambar dan/atau pengerolan dingin.Persyaratan khusus untuk batang tujuan umum
EN 10016-4: 1994 Batang baja bukan paduan untuk menggambar dan/atau pengerolan dingin.Persyaratan khusus untuk batang tujuan umum
BS EN 10270-1 2011 Kawat baja untuk pegas mekanis Kawat baja pegas unalloyed ditarik dingin yang dipatenkan
Nama baja | Nomor baja | C % | Si% | M N% | P% maks. | S% maks. | Cr% maks. | Ni% maks. | % maks. | Cl% maks. | Al% maks. | N% maks. |
C50D | 1.0586 | 0,48-0,53 | 0,10-0,30 | 0,50-0,80 | 35 | 35 | 0.15 | 0.2 | 0,05 | 0,25 | 0,01 | |
C50D2 | 1.1171 | 0,48-0,52 | 0,10-0,30 | 0,50-0,70 | 0,020 | 0,025 | 0,10 | 0,10 | 0,03 | 0,15 | 0,01 | 0,007 |
Pembeli harus dengan jelas menyatakan dalam pertanyaannya atau memesan produk dan informasi berikut:
a) jumlah yang diinginkan;
b) istilah kawat baja pegas atau panjang yang diluruskan dan dipotong;
c) nomor standar Eropa ini: EN 10270-1;
d) kelas baja
e) diameter kawat nominal yang dipilih dari Tabel 3 dan untuk panjang potong, panjang dan kelas toleransi panjang
f) pelapisan yang ditunjukkan dengan singkatan dan permukaan akhir;
g) bentuk pengiriman dan satuan massa
h) jenis dokumen pemeriksaan;
i) perjanjian tertentu
kawat ditarik ke ukuran dengan deformasi dingin dari bahan awal yang telah mengalami perlakuan termal paten, memberikan struktur yang cocok untuk penggulungan atau penarikan berikutnya.
Mematenkan PERLAKUAN PANAS yang terdiri dari AUSTENITISASI diikuti oleh PENDINGINAN dalam kondisi yang sesuai untuk menghasilkan struktur yang sesuai untuk penarikan atau penggulungan kawat berikutnya.Media di mana PATEN berlangsung harus ditentukan, misalnya udara, rendaman timbal, dll.
Semua kawat pegas yang ditarik dingin biasanya dibentuk dengan menggambar.Perbedaan metode menggambar adalah
dibuat antara:
1 kering ditarik (d): ditarik melalui pelumas bubuk seperti sabun, stearat atau zat serupa;
2 pasta ditarik (ps): ditarik melalui gemuk yang sangat kental dari dasar minyak mineral, lemak, lilin sintetis atau zat serupa;
3 abu-abu terang (gr): diambil melalui minyak lobak, minyak mineral bertubuh tipis atau zat serupa;
4 penarikan basah (w): ditarik melalui emulsi berair dari gemuk atau emulsi minyak;
5 minuman keras jadi (l): ditarik melalui larutan berair dengan atau tanpa penambahan garam logam.
Kawat harus dikirimkan dalam paket unit kumparan (tunggal, pembawa atau pembentuk), kelos, inti spoolless atau sebagai panjang lurus.Kecuali disepakati lain pada saat pemesanan, bentuk pengirimannya adalah gulungan;panjang lurus harus disediakan dalam bundel.
Kawat pegas dapat disuplai berlapis fosfat (ph) baik yang ditarik kering atau ditarik basah, dilapisi tembaga (cu), dilapisi seng (Z) atau dilapisi seng/aluminium (ZA).
Pelapis lainnya, yang dianggap istimewa, dapat disepakati antara pembeli dan pemasok.Jika tidak ada permukaan akhir spesifik yang ditentukan, jenis pelapisan harus sesuai dengan kebijaksanaan pabrikan.Selain itu kawat dapat dipesan dengan permukaan yang diminyaki untuk semua permukaan akhir.
Permukaan kawat pegas umumnya memiliki lapisan untuk memudahkan penarikan kawat dan pembentukan pegas.
Luar biasa bahannya tidak akan dilapisi.Pelapis permukaan yang umum adalah:
1 terang (b): tanpa pelapis khusus: pelapis boraks standar atau pelapis kapur dapat diterapkan;
2 dilapisi fosfat (ph): kawat telah diperlakukan dalam larutan untuk membentuk lapisan logam-fosfat di permukaan;
3 kemerahan (rd): permukaan ditutupi dengan tembaga tipis, umumnya lapisan konversi;
4 tembaga berlapis (cu): permukaan ditutupi dengan lapisan tembaga tebal (seragam);
5 galvanis (Z): permukaan ditutupi dengan lapisan seng;
6 dilapisi seng/aluminium (ZA): permukaan dilapisi dengan lapisan Zn 95/Al 5;
7 dilapisi kuning (y): ini hanya berlaku untuk produk jadi minuman keras dimana campuran garam timah dan garam tembaga ditambahkan pada penyelesaian minuman keras;
8 putih (liquor finish) (wh): ini berlaku untuk produk jadi minuman keras dimana garam timah ditambahkan untuk finishing minuman keras
Permukaan kawat harus halus dan sebebas mungkin dari alur, sobekan, karat dan cacat permukaan lainnya, yang memiliki efek merugikan yang nyata pada penerapan kawat.
Dalam hal kawat pegas berlapis seng atau seng/aluminium, jumlah seng atau seng/aluminium pada permukaan kawat harus memenuhi nilai minimum yang ditentukan.
Perbedaan antara diameter maksimum dan minimum kawat pada penampang yang sama tidak boleh lebih dari 50% dari total deviasi yang diizinkan yang ditentukan.
Setiap unit harus ditandai dan diidentifikasi dengan benar sehingga memungkinkan ketertelusuran dan referensi ke dokumen inspeksi.
Label harus tahan terhadap penanganan normal dan kontak dengan minyak;mereka harus menunjukkan informasi menurut EN 10270-1.Informasi lain akan menjadi subyek pengaturan antara para pihak.
Pengiriman kawat harus dilindungi secara memadai terhadap kerusakan mekanis dan/atau kontaminasi selama pengangkutan.
Kontak Person: Ms. Florence Tang
Faks: 86-731-89853933